美國派克parker減壓閥
- 型 號：PRM4PP25SVHT
- 價 格：￥4950
美國派克parker減壓閥由上海韋米提供，主營產(chǎn)品數(shù)控模塊、伺服電機(jī)、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業(yè)儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經(jīng)營品牌有：貝加萊B&R、西門子Siemens、本特利bently、愛爾泰克Airtec氣動、安沃馳Aventics、博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、伊頓EATON VICKERS等品牌。
美國派克parker減壓閥
減壓閥是止回閥的一種。止回閥就是指借助介質(zhì)自身流動性而全自動開、閉活塞閥，用于避免介質(zhì)逆流的閥門，又被稱為止逆閥、本產(chǎn)品、倒流閥、和背壓閥。止回閥歸屬于一種全自動閥門，其關(guān)鍵功效是避免介質(zhì)逆流、避免泵及驅(qū)動器電機(jī)翻轉(zhuǎn)，及其器皿介質(zhì)的釋放。止回閥還可用以給在其中的工作壓力很有可能升到超出系統(tǒng)軟件壓的輔助系統(tǒng)軟件出示補(bǔ)充的管路上。
對夾止回閥重量較輕，體型小，非常容易安裝在法蘭盤中間，閥門內(nèi)部由2個半圓形彈黃和表面構(gòu)成，用銷釘固定不動在油路板上彈黃變形使閥板關(guān)掉，液體工作壓力又使其打開彈黃的變形迅速，那樣能維護(hù)管路免遭水擊毀壞。對夾止回閥安裝常見問題
1、置放管路時要留意使減壓閥的根據(jù)方位與液體流入一致；
2、安裝在豎直置放的管路中，針對水準(zhǔn)置放的管路，豎直置放減壓閥；
3、在減壓閥和碟閥中間應(yīng)用一個伸縮管，千萬別將其與其他閥門立即相接；
4、在閥板實際操作半經(jīng)范疇內(nèi)，防止添加三通接頭和堵塞物；
5、不要在減壓閥的前邊或是后邊安裝一個變徑管；
6、在彎管周邊安裝減壓閥時，要留意留出充足大的室內(nèi)空間；
7、在離心水泵出入口安裝減壓閥時，最少排出六倍閥門直徑的室內(nèi)空間以確保蝶板遭受液體功效。
美國派克parker減壓閥
PRM4PP25SVHT減壓閥
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減壓閥屬于自動閥類，高壓氧艙氣源壓力高于0.8 MPa時應(yīng)設(shè)置減壓閥。減壓閥借助壓縮空氣自身的能量，使其出口壓力自動保持穩(wěn)定。
a結(jié)構(gòu)：高壓氧艙氣源減壓閥多采用活塞式減壓閥，其結(jié)構(gòu)如圖4－7所示。主要由閥體、閥蓋、活塞、彈簧、主閥、副閥及膜片等組成。
b工作原理：減壓工作原理是利用膜片、彈簧和活塞等敏感元件，改變閥芯與閥座的間隙來達(dá)到自動減壓的目的。在閥體的下部裝有主閥彈簧以支承主閥閥芯，使之與閥座處于密封狀態(tài)。其下部端蓋上的螺塞，是用來排放閥中的積液。在閥體上部的氣缸中有氣缸盤、氣缸套、活塞和活塞環(huán)。氣缸盤中間的導(dǎo)向孔與主閥閥桿配合，活塞頂在主閥閥桿上，當(dāng)活塞受到介質(zhì)壓力以后，通過主閥閥桿推動生間閥芯下移，使主閥開啟。閥蓋內(nèi)裝有副閥的彈簧、閥芯和閥座，在閥芯上覆有不銹鋼膜片。帽蓋內(nèi)裝有調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺桿及鎖緊螺母。
c壓力調(diào)節(jié)：卸下安全罩，松開鎖緊螺母，順時針擰動調(diào)節(jié)螺桿，減壓閥出口壓力升高，反之則降低。順時針擰動調(diào)節(jié)螺桿時，項開副閥，壓縮空氣由進(jìn)口通過A、B通道、副閥和C通道進(jìn)入活塞上方，由于活塞面積比主閥閥芯面積大，受力后活塞向下移動使主閥閥芯開啟，壓縮空氣流向出口并同時通過D、E通道進(jìn)人膜片下方，出口壓力逐漸上升直至所要求的峰值，此時與彈簧力平衡。壓力調(diào)好后，將鎖緊螺母擰緊裝好安全帽。調(diào)節(jié)壓力時，氣源壓力處在高工作壓力，如減壓問前壓力表所示。減壓閥出口壓力以0.6±0.02MPa為宜。
