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韋米機(jī)電供應(yīng)派克PARKER比例方向閥

  • 型   號:D31FCE02KC1NB70
  • 價   格:13670

韋米機(jī)電供應(yīng)派克PARKER比例方向閥
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國本特利BENTLY,
以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報價快,有需要隨時聯(lián)系

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韋米機(jī)電供應(yīng)派克PARKER比例方向閥

比例閥的作用

比例閥是一種新型的液壓控制裝置??梢园摧斎氲碾姎庑盘栠B續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥由電—機(jī)械比例轉(zhuǎn)換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構(gòu)成。

比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。它的功能是將輸入的電信號連續(xù)地按比例地轉(zhuǎn)換為機(jī)械力和位移輸出,后者在接受這種機(jī)械力和位移之后、按比例連續(xù)地輸出壓力和流量。

比例閥接線方法是什么

因?yàn)殡姎獗壤y分為電壓輸入型和電流輸入型兩種,所以接線的方式也是有所不同的。

當(dāng)我們使用電壓型時,白色接正級,藍(lán)色接負(fù)級,黑色為模擬信號輸出端,棕色不必使用。

當(dāng)我們使用電流型時,棕色接正級,白色接負(fù)極,黑色依然為信號輸出端,藍(lán)色不必使用。

具體的細(xì)節(jié)如果不懂可以咨詢上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司,還可以提供維修電氣比例閥服務(wù),歡迎大家來咨詢。

韋米機(jī)電供應(yīng)派克PARKER比例方向閥


D31FBE01CC4NF00派克比例方向控制閥


類型: 比例閥  材質(zhì):球墨鑄鐵 


型號:D31FBE01CC4NF00


公稱規(guī)格為NG10( CETOP5)的D3FB系列比例方向控制閥可提


供受控的可變流量。


該系列閥的閥套上具有幾何形狀釆用電火花切割加工的節(jié)流窗


口并在加過程中取了特殊的調(diào)整方法,從而實(shí)現(xiàn)了閥與閥之


間的高度重復(fù)性和*的精度。


D3FB系列閥適用于標(biāo)準(zhǔn)的用途特別是在相同的設(shè)備上僅需進(jìn)行一次調(diào)整便能滿足性能要求的工況。結(jié)合PWD00A-400數(shù)字式功率放大器,閥的工作參數(shù)


可進(jìn)行存儲修改和復(fù)制。


技術(shù)特征:


·采用閥芯/閥套的設(shè)計


·閥與閥之間的重復(fù)性好


·滯環(huán)小


·帶手動應(yīng)急操控


·故障安全型中位機(jī)能



技術(shù)特性:泄漏量小,高頻響,通油能力大,準(zhǔn)確的故障狀態(tài)診斷,零遮蓋閥的機(jī)械式零點(diǎn)調(diào)節(jié),高強(qiáng)度,閥芯位置的位移反饋,可選擇閥芯位置行程監(jiān)控。


產(chǎn)品特點(diǎn):本閥為派克電液換向閥!

通徑20,規(guī)格NG16

zui大使用350bar,zui高回油壓力105bar。zui低先導(dǎo)控制壓力5bar。

zui大流量300升。

本閥中位機(jī)能為O型。三位閥芯帶彈簧復(fù)位。

先導(dǎo)控制方式為內(nèi)控外泄。


*該產(chǎn)品為主級的閥芯位置是可以調(diào)節(jié)的,可靈活操作使用。


*該比例換向閥的重量約為7公斤kg。


*能夠準(zhǔn)確判斷除是否的故障及系統(tǒng)狀態(tài)。


*泄漏量小不易泄漏,通油能力大高頻響,工作效率高。

派克先導(dǎo)式比例換向閥原理:換向閥原理主要用來控制流體。例1個活塞向1個方向移動。要向1端充流體,另1端排流體,進(jìn)的1端是高壓流體,出的1端回到油箱。這1個動作要求進(jìn)端閥打開,排(回)流閥關(guān)閉,另1端進(jìn)端閥關(guān)閉,打開排(回)流閥關(guān)閉。活塞材能向1個方向移動。目前現(xiàn)成產(chǎn)品有2位3通,2位4通,3位5通等。


派克先導(dǎo)式比例換向閥與閘閥相比有開閉時間短,操作為矩小,安裝空間小和重量輕。以DN1000為例,換向閥約2T,而閘閥約3.5T,且換向閥易與各種驅(qū)動裝置組合,有良好的耐久性和可靠性。 橡膠軟密封換向閥缺點(diǎn)是作節(jié)流使用時,由于使用不當(dāng)會產(chǎn)生氣蝕,使橡膠座剝落、損傷等情況發(fā)生。為此,現(xiàn)在國際上又開發(fā)金屬硬密封換向閥,氣蝕區(qū)減小,近幾年我國也開發(fā)了金屬硬密封換向閥,在日本近年來還開發(fā)耐氣蝕、低振動、低噪聲的梳齒形換向閥。

D31FBE01CC1NF00   

 D31FBE01CC4NF00    

D31FBE02CC1NF00


D31FBE02CC4NF00  



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D31FHE50A1NB0048


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D31FHE50B4NB0048

 D3FPE02YC9NB0020  

 D3FPE50YA9NB0020  

 D3FPE50YA9NB00   

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 D3FPE50YB9NB00  

 D3FPE50YB9NB00 

 D3FPE50YB9NE00 

 D3FPE50YB9NB00 

 D3FPE50YB9HB7022P  

 D3FPE50YB9HB7036P  

 D3FPE50YB9HB70Q80 

 D3FPE50YB9NB00    

 D3FPE55YB9NS00   

 D3FPE50YB9HB7023P00 

 D3FPE50YA9NB00   

 D3FPE02YC9NB00    

 D3FPE02YC9NB0039 

 D3FPE01YC9NB0020    

 D3FPE50YB9NB70Q80  

 D3FPE50YA9NB00   

 D3FPE50YB9HB70P80/D3FPE50YB9HB7039P80 

 D3FPE50YA9NB00  

 D3FPE50YB9HB70P80 

D3FPE50YB9HB7039P80派克10通徑比例伺服閥

液壓閥的連接方式 

液壓閥的連接方式有五種。

(1)螺紋連接 

閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接,并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是:連接方式簡單,布局方便,系統(tǒng)中各閥間油路一目了然。其缺點(diǎn)是:元件分散布置,所占空間較大,管路交錯,接頭繁多,不便于裝卸維修。

(2)法蘭連接 

它是通過閥體上的螺釘孔(每油口多為4個螺釘孔)與管件端部的法蘭,用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統(tǒng)。其優(yōu)缺點(diǎn)與螺紋連接相同。

(3)板式連接

閥的各油口均布置在同一安裝平面上,并留有連接螺釘孔,這種閥稱為板式閥,如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應(yīng)油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優(yōu)點(diǎn)是:更換元件方便,不影響管路,并且有可能將閥集中布置。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式。

①連接板。將板式閥固定在連接板上面,閥間油路在板后用管接頭和管子連接。這種連接板簡單,檢查油路較方便,但板上油管多,裝配極為麻煩,占空間也大。 

②集成塊。集成塊是一個正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個側(cè)面上,通常三個側(cè)面各裝一個閥,有時在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個簡單的閥,如單向閥、節(jié)流閥等。剩余的一個側(cè)面則安裝油管,連接執(zhí)行元件。集成塊的上、下面是塊與塊的接合面,在各集成塊的結(jié)合面上同一坐標(biāo)位置的垂直方向鉆有公共通油孔:壓力油孔P、回油孔T、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔,有時還有測壓油路孔。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封。在集成塊內(nèi)打孔,溝通各閥組成回路。每個集成塊與裝在其周圍的閥類元件構(gòu)成一個集成塊組。每個集成塊組就是一個典型回路。根據(jù)各種液壓系統(tǒng)的不同要求,選擇若干不同的集成塊組疊加在一起,即可構(gòu)成整個集成塊式液壓裝置。這種集成方式的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,便于裝卸和維修,可把液壓系統(tǒng)的設(shè)計簡化為集成塊組的選擇,因而得到廣泛應(yīng)用。但它也有設(shè)計工作量大,加工復(fù)雜,不能隨意修改系統(tǒng)等缺點(diǎn)。

(4)疊加式連接

將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面,相同規(guī)格的各種液壓閥的連接面中,油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規(guī)格的換向閥的連接尺寸確定),這種閥稱為疊加閥。按系統(tǒng)的要求,將相同規(guī)格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來,即可組成疊加閥式液壓裝置。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊,底塊上開有進(jìn)油口P回油口T及通往執(zhí)行元件的油口A、B和壓力表油口。一個疊加閥組一般控制一個執(zhí)行元件。若系統(tǒng)中有幾個執(zhí)行元件需要集中控制,可將幾個垂直疊加閥組并排安排在多聯(lián)底板上。用疊加閥組成的液壓系統(tǒng),元件間的連接不使用管子,也不使用其它形式的連接體,因而結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,系統(tǒng)的泄漏損失及壓力損失較小,尤其是液壓系統(tǒng)更改較方便、靈活。疊加閥為標(biāo)準(zhǔn)化元件,設(shè)計中僅需繪出疊加閥式液壓系統(tǒng)原理圖,即可進(jìn)行組裝,因而設(shè)計工作量小,應(yīng)用廣泛。

(5)插裝式連接 

將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中,而構(gòu)成液壓系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)十分緊湊。各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。





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