德國力士樂柱塞泵現(xiàn)貨韋米機電供應
- 型 號：A10VSO45DFR/31R-VPA12NOO
- 價 格：￥7600
德國力士樂柱塞泵現(xiàn)貨韋米機電供應我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件：主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等；滑塊、導軌；電控模塊、驅(qū)動器；伺服電機等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS，DUPLOMATIC，REXROTH，B&R，AIRTEC，Bently，ASCO，ATOS，VICKERS，Parker等
德國力士樂柱塞泵現(xiàn)貨韋米機電供應
產(chǎn)品名稱 A10VS045DFR/31R-VPA12NOO力士樂Rexroth變量柱塞泵
產(chǎn)品型號 A10VS045DFR/31R-VPA12NOO
產(chǎn)品廠商 力士樂REXROTH
簡單介紹
A10VS045DFR/31R-VPA12NOO力士樂rexroth變量柱塞泵采用斜盤結構，用于驅(qū)動開式回路液壓傳動。
A10VS045DFR/31R-VPA12NOO力士樂Rexroth變量柱塞泵 的詳細介紹
rexroth力士樂柱塞泵型號說
A10VS 0 45 DFR / 31 R - V P A 12 NOO
⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑹ ⑺ ⑻ ⑼ ⑽ ⑾
⑴、系列號 A10VS
⑵、運行方式 O
⑶、排量 18、28、45、71、100、140
⑷、控制方式 DG\DR\DRG、DFR\DFR1\DFLR\FHD
⑸、安裝孔位 31兩孔安裝 32四孔安裝
⑹、旋轉(zhuǎn)方向 R順時針 L逆時針
⑺、密封形式 P V
⑻、軸伸形式 P帶鍵直軸
⑼、安裝法蘭 A2孔 B4孔
⑽、工作油口連接 12
⑾、軸端連接方式。NOO
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
中文名柱塞泵機械分類單柱塞泵機械分類臥式柱塞泵機械分類軸向柱塞泵機械分類徑向柱塞泵廣泛應用高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
德國力士樂柱塞泵現(xiàn)貨韋米機電供應
產(chǎn)品名稱 A10VS018DFR/31R-VPA12NOO力士樂柱塞泵
產(chǎn)品型號 A10VS018DFR/31R-VPA12NOO
產(chǎn)品廠商 力士樂REXROTH
簡單介紹
A10VS018DFR/31R-VPA12NOO力士樂柱塞泵廣泛用于冶金、礦山、工程機械、船舶、地面設備等液壓傳動領域。
A10VS018DFR/31R-VPA12NOO力士樂柱塞泵 的詳細介紹
rexroth力士樂柱塞泵型號說明
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
主要特點
采用雙柱塞結構，壓力脈動小，寶石球壽命長； 采用進口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確 通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制 ； 接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕； 內(nèi)建過壓保護和流量校正系統(tǒng) ； 大屏幕液晶顯示； 精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。 流量與壓力設定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊（定制）
柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。 缸體安裝銅套的三種方法 （a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配； （b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽； （c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下 （a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔； （b）采用座標鏜床，重新鏜缸體孔； （c）采用鉸刀修復缸體孔。 （3）采用“表面工程技術"，方法如下 （a）電鍍技術在柱塞表面鍍一層硬鉻； （b）電刷鍍技術在柱塞表面刷鍍耐磨材料； （c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂噴涂高碳馬氏體耐磨材料； （d）激光熔敷在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。 （4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。
A A10VSO 18 DFR1/31R-PSC12N00
A A10VSO 18 DR /31R-PPA12N00
A A10VSO 18 DFR1/31R-PPA12N00
| A10VSO10DR/52R-PPA14N00 |
| A10VSO18DR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DR/31R-PPA12K01 |
| A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DFR1/31R-PPA12K01 |
| A10VSO18DFR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DFLR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DRG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18DFE1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18FHD/31R-PPA12N00 |
| A10VSO18ED/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DR/31R-PPA12K01 |
| A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DFR1/31R-PPA12K01 |
| A10VSO28DFR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DRG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28DFE1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28FHD/31R-PPA12N00 |
| A10VSO28ED/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DR/31R-PPA12K01 |
| A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DFR1/31R-PPA12K02 |
| A10VSO45DFR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DFR/31R-PPA12K01 |
| A10VSO45DFR/31R-PPA12K26 |
| A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DRG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45DFE1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45FHD/31R-PPA12N00 |
| A10VSO45ED/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DR/31R-PPA12K01 |
| A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DFR1/31R-PPA12K02 |
| A10VSO71DFR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DFR/31R-PPA12K27 |
| A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DRG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71DFE1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71FHD/31R-PPA12N00 |
| A10VSO71ED/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DR/31R-PPA12K01 |
| A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DFR1/31R-PPA12K01 |
| A10VSO100DFR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DRG/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DFE1/31R-PPA12N00 |
| A10VSO100DFE1/31R-PPA12K02 |
| A10VSO100FHD/31R-PPA12N00 |
| A10VSO140DR/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DR/31R-PPB12K01 |
| A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DFR1/31R-PPB12K01 |
| A10VSO140DFR/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DG/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DRG/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DFE1/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140DFE1/31R-PPB12N002 |
| A10VSO140FHD/31R-PPB12N00 |
| A10VSO140ED/31R-PPB12N00 |
| A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00 |
| A10VS071DFR1/31R-VPA12N00 |
A10VS071DFR1/32R-VPB22U99 1．泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵，泵的轉(zhuǎn)動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其不同軸度不得大于O．1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0．05mm；對于葉片泵，一般要求不同軸度不得大于0．1mm，且與電機之間應采用撓性連接；同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求： (1)支座安裝的斜盤式軸向泵，其同軸度檢查允差事=0．1mm； (2)采用法蘭安裝時，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0．1mm：法蘭垂直度檢查允差t=0．1mm； (3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接，來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力。可以允許承受的力應嚴格控制在許用范圍內(nèi)，特殊情況下還要對轉(zhuǎn)子進行精密的動平衡實驗，以盡量避免共振。 2．濾器的安裝 為避免泵抽空，嚴禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應≤40um，在吸油口常用網(wǎng)式過濾器。對于葉片泵，柱塞泵，油液的清潔度應達到國家標準等級16／19級，使用的過濾器精度大多為25～30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長。 3．配管的安裝要求 (1)進油管的安裝高度不得大于O．5m。進油管必須清洗干凈，與泵進油口配合的油泵緊密結合，必要時可加上密封膠，以免空氣進入液壓系統(tǒng)中。 (2)進油管道的彎頭不宜過多，進油管道口應接有過濾器，過濾器不允許漏出油箱的油面。當泵正常運轉(zhuǎn)后，其油面離過濾器頂面至少應有100mm，以免空氣進入，過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍，并且過濾器應經(jīng)常清洗，以免堵塞。(3)吸入管，壓出管和回油管的通徑不應小于規(guī)定值。 (4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起，應單獨并插入油箱液面以下。 (5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統(tǒng)，在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應垂直安裝，長度不應超過400～600mm，吸入口軟管要有一定的強度，避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。 |
| A10VSO100DR/32R-PPB12N00 |
| A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00 |
| A10VS0100DFR1/32R-VPB22U99N00 |
| A10VSO140DRS/32R-VPB22U99 |
| A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2184 |
| A10VS0140DRS/32R-PPB22U99 |
| A10VS0140DFR1/32R-VPB22U99N00 |
| AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00, |
| E-A4VS0250DR/30RPPB13N00 , |
| AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00, |
| AE-A4VS0250E01/30R-PPBN00-S036, |
| E-A4VS040DR/10R-PPB13NOO , |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00 , |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00 , |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00 , |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00 , |
| E-A4VS0180DR/30R-PPB13N00 , |
| E-A4VSO125DRPPB13NOO , |
| E-A4VSO125DRPPB13NOO , |
| A4VS0125DR30R-PPB13N00, |
| A4VS0125DR/30R-PPB13N00, |
| A4VS0125LR2N/22L-PZB13A00, |
| A4VSO180DR/3XR-PPB13N00, |
| A4VSO125DR/3DR-PPB13NOO, |
| A4VS0125DR/10R-PPB13N00 , |
| A4VS0125LR2N/22L-PZB13A00, |
| E-A4VS0250DR/30RPPB13N00 , |
| A4VS0125DR/22R-PPB13N00, |
| A4VS0250DR/30R-PPB13N00, |
| A4VS0180DR/30R-PPB13N00, |
| EA4VS0125DFR/30R-PPB13N00, |
| A4VS040DR-PPB13N00 , |
| A4VS0180DR/22R-PPB13N00 , |
| A4VSO40EO/31L-P2BBN00 , |
| A4VSO180EO/30L-P2B13N00, |
| A4VS040DR/10X-PPB13N00 , |
1、葉片式液壓馬達
由于壓力油作用，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應設置預緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉(zhuǎn)動慣量小、動作靈敏、可適用于換向頻率較高的場合;但泄漏量較大、低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。
2、徑向柱塞式液壓馬達
徑向柱塞式液壓馬達工作原理，當壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進入缸體內(nèi)柱塞的底部時，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為。力可分解為和兩個分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為X時，力對缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。
3、軸向柱塞馬達
軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為，配油盤和斜盤固定不動，馬達軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當壓力油經(jīng)配油盤的窗口進入缸體的柱塞孔時，柱塞在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤斜盤對柱塞產(chǎn)生一個方向反力p，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡，而Q則使柱塞對缸體中心產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)矩，帶動馬達軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)。軸向柱塞馬達產(chǎn)生的瞬時總轉(zhuǎn)矩是脈動的。若改變馬達壓力油輸入方向，則馬達軸按順時針方向旋轉(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變、即排量的變化，不僅影響馬達的轉(zhuǎn)矩，而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤傾角越大，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大，轉(zhuǎn)速越低。
4、齒輪液壓馬達
齒輪馬達在結構上為了適應正反轉(zhuǎn)要求，進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口將軸承部分的泄漏油引出殼體外;為了減少啟動摩擦力矩，采用滾動軸承;為了減少轉(zhuǎn)矩脈動齒輪液壓馬達的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。
齒輪液壓馬達由于密封性差、容積效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合。一般用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及對轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機械設備上。
5、高速液壓馬達
額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的馬達屬于高速馬達。高速馬達的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點是轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動慣量小，便于啟動、制動、調(diào)速和換向。
6、低速液壓馬達
轉(zhuǎn)速低于500r/min的液壓馬達屬于低速液壓馬達。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達的主要特點是：排量大，體積大，轉(zhuǎn)速低，可以直接與工作機構連接，不需要減速裝置，使傳動機構大大簡化，低速液壓馬達的輸出扭矩較大，可達幾千到幾萬Nm，因此又稱為低速大扭矩液壓馬達。
