AIRTEC愛爾泰克緊湊型氣缸
- 型 號：NXD-020-080-220
- 價(jià) 格：￥1100
AIRTEC愛爾泰克緊湊型氣缸我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件：主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等；滑塊、導(dǎo)軌；電控模塊、驅(qū)動器；伺服電機(jī)等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS，DUPLOMATIC，REXROTH，B&R，AIRTEC，Bently，ASCO，ATOS，VICKERS，Parker等
AIRTEC愛爾泰克緊湊型氣缸
一、氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動的兩類。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
二、氣缸的作用:
將壓縮空氣得壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
三、氣缸的分類:
直線運(yùn)動往復(fù)的運(yùn)動氣缸、擺動運(yùn)動的擺動氣缸、氣爪等。
四、氣缸的結(jié)構(gòu):
氣缸就是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿與密封件組成
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分流閥的工作原理
分流閥是輸送系統(tǒng)中管道切換的重要裝置，它在改變被輸送物料的流向方面起著重要的作用。 采用旋塞結(jié)構(gòu)，密封可靠，換向靈活。 適用于切換顆粒和粉末的輸送方向。 在控制方面，使用氣缸或電動執(zhí)行器驅(qū)動旋塞改變方向，并安裝電磁開關(guān)指示和控制氣缸的方向，電磁換向閥控制進(jìn)氣和排氣以實(shí)現(xiàn) 更改。
主要特點(diǎn)
①驅(qū)動部分采用氣缸裝置或電動執(zhí)行器
?、诿芊饪煽?，耐高壓性能
?、蹤C(jī)體強(qiáng)度適應(yīng)各種管道
④軸可承受氣缸的最大輸出壓力（工作壓力≤0.7Mpa）
?、萃ㄟ^調(diào)節(jié)氣缸的行程可輕松獲得轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)角度
?、薰ぷ鲏毫Γ?/p>
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使用注意事項(xiàng)
物料輸送過程中請勿切換。
是流路和旋塞閥共用的場合。切換時(shí)，必須先關(guān)閉擋板閥再切換
簡單分流閥
時(shí)每組包含一組撥叉和兩個耐磨雙主軸閥。 優(yōu)點(diǎn)是易于更換且成本低廉。
