力士樂Rexroth圓皮帶/90°彎道3842538943

液壓控制閥分類

　　1、根據結構形式分類

　　滑閥： 滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區(qū)。

　　錐閥：錐閥閥芯半錐角一般為12 °～20 °，閥口關閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。

　　球閥：性能與錐閥相同。

　　2、根據控制方式分類

　　定值或開關控制閥：被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。

　　比例控制閥：被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內反饋的電液比例閥。

　　伺服控制閥：被控制量與（輸出與輸入之間的）偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括機液伺服閥和電液伺服閥。

　　數字控制閥：用數字信息直接控制閥口的啟閉，來控制液流的壓力、流量、方向的閥類。

　　3、根據用途分類

　　壓力控制閥：用來控制液壓系統中油液壓力。

　　流量控制閥：?流量控制閥是通過改變閥口大小來改變液阻實現流量調節(jié)的閥。

　　方向控制閥：在液壓系統中控制液流方向。

　　4、根據安裝連接方式分類

　　管式連接：閥體進出口由螺紋或法蘭與油管連接。

　　板式連接：將進出口開于閥體的一個面。

　　插裝閥：又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥。

　　螺紋插裝閥：其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執(zhí)行元件。

　　二通或蓋板插裝閥：由插芯為基本組件，插到特別設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口，故被稱為二通插裝閥。

　　疊加閥：疊加閥以板式閥為基礎，每個疊加閥不僅起到單個閥的功能，而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方，對外連接油口開在最下邊的底板上，其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。

力士樂Rexroth圓皮帶/90°彎道3842538943

3842999843 BQ=800MM; BL=400MM; AO=1; PN=2; VN=9M/MIN; U=400V; F=50HZ; AT=K 

3842546069 L=4968mm

3842992811 110M

3842311901

3842555972

3842999717  B=160MM;  L=1760MM;  L1=910MM;  VN=12M/MIN;  U=400V;  F=50HZ;  AT=K;  MA=L;  ZA=A | MM=90° 

3842547216

3842547727

3842999717 CS:160*1100*12M/MIN*400

3842504707

3842992517 1280毫米

3842992517 1580毫米

3842533835

3842536897

3842522400

3842538946 L=2355MM

3842538942 L=1395MM

3842533000

3842533110替代為3842539809

3842260550

3842209446

3842209406

3842541036

3842993107 2.5米

3842525734

3842210685

3842504719

3842539479 L:14980MM

3842522601

3842998113

3842999722

3842522206

3842530024

3842535704

3842535703

3842553814

3842515257 L=610MM

3842503069

3842531354

3842548690

3842998756  BWT=640mm  LWT=640mm

3842523405

3842544531

3842544554替代為3842555576

3842537888 LE48 L=3000MM

3842548585

3842547994

3842544628

3842523835

3842992425 1M

3842992415 1M

3842518633

1、動力元件，即液壓泵，其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能（表現為壓力、流量），其作用是為液壓系統提供壓力油，是系統的動力源。

2、執(zhí)行元件，指液壓缸或液壓馬達，其職能是將液壓能轉換為機械能而對外做功，液壓缸可驅動工作機構實現往復直線運動（或擺動），液壓馬達可完成回轉運動。

3、控制元件，指各種閥利用這些元件可以控制和調節(jié)液壓系統中液體的壓力、流量和方向等，以保證執(zhí)行元件能按照人們預期的要求進行工作。

4、輔助元件，包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統正常工作并便于監(jiān)測控制。

5、工作介質，即傳動液體，通常稱液壓油。液壓系統就是通過工作介質實現運動和動力傳遞的，另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。

液壓傳動的概念:

液壓傳動是以液體作為工作介質來進行能量傳遞的一種傳動形式，它通過能量的轉換裝置，將原動機的機械能轉換為液體的壓力能。

.液壓傳動的工作原理:

1)利用液體的壓力能來傳遞動力的;

2)利用執(zhí)行元件將液體的壓力能轉換為機械能來驅動工作部件運動;

3)液壓系統工作時，必須對油液進行壓力、流量和方向的控制與調節(jié)，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。

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