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迪普馬DUPLOMATIC液控單向閥現(xiàn)貨當(dāng)天發(fā)

  • 型   號(hào):MVPP-D/50
  • 價(jià)   格:660

迪普馬DUPLOMATIC液控單向閥現(xiàn)貨當(dāng)天發(fā)
公司主營(yíng)品牌
液壓元件:博世力士樂(lè)Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動(dòng)元件:派克parker漢尼汾,愛(ài)爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國(guó)本特利BENTLY,
以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報(bào)價(jià)快,有需要隨時(shí)聯(lián)系

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迪普馬DUPLOMATIC液控單向閥現(xiàn)貨當(dāng)天發(fā)

關(guān)于迪普馬
  意大利DUPLOMATIC公司自1952年進(jìn)入液壓領(lǐng)域以來(lái)。由于不斷的追求技術(shù)創(chuàng)新、嚴(yán)格的質(zhì)量管理和快捷的售貨服務(wù),從而使迪普馬成為了意大利乃至*液壓領(lǐng)域。
  意大利迪普馬公司開(kāi)發(fā)的所有泵和閥不僅滿足標(biāo)準(zhǔn)(ISO4401、DIN、SAE等),與其他液壓品牌有著良好的互換性;而且還能滿足嚴(yán)酷的環(huán)境要求。其極限溫度產(chǎn)品(使用溫度低達(dá)-40C,高溫達(dá)到150C),更是在環(huán)境要求嚴(yán)格的太陽(yáng)能和風(fēng)能領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛應(yīng)用。

迪普馬DUPLOMATIC液控單向閥現(xiàn)貨當(dāng)天發(fā)

現(xiàn)場(chǎng)快速判斷電磁閥好壞方法
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障?
在DCS上給二位閥給開(kāi)或者關(guān)的信號(hào),然后看電磁閥是否得失電,一般在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)聲音即可。
若聽(tīng)不到,那線圈肯定是有問(wèn)題,至于電磁閥本身是不是有問(wèn)題?(下面解釋)
如果電磁線圈問(wèn)題,首先檢查接線,看是不是有虛接,或者有短路現(xiàn)象,如果線路上沒(méi)問(wèn)題就是電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開(kāi)路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過(guò)硬,反作用力過(guò)大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的,那就是電磁閥本身的問(wèn)題。
一般可以在手動(dòng)調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置,使閥打開(kāi),若是能打開(kāi)就說(shuō)明的確是線圈的問(wèn)題,換個(gè)線圈就可以了,若打不開(kāi),就拆電磁閥,看是不是閥芯卡住,或者是有雜粒堵,清洗正確應(yīng)該用CCL4,但是考慮到現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有條件的話,可以用汽油,實(shí)在沒(méi)有用水也可以,清洗后可以用現(xiàn)場(chǎng)儀表氣進(jìn)行吹干,拆時(shí)務(wù)必記好各部件的順序,不注意的話,裝的時(shí)候很容易出錯(cuò),順序記錯(cuò)就算你清洗好電磁閥,即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開(kāi)的!


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VD3-W1/30

VD4-W1/30

KT08-2NC/10N-D12K1

KT08-2NC/10N-D24K1

VD3-W0/300

VR2-I1/32

VD5-W1/30

MRQ4-SP/M1/51

MRQ6-SP/51

MRQ6-SP/M1/51

VR4M4-SP/50

MCD5-SBT/51

CHM5-D/10N(VPP4M-D/30)

MVPP-D/50

MCD5-SP/51

RLM3A-A10/10N-R230K1

QTM5-D/10N

CR5/22N

CRQ6/12

RM3-W3/30/V

RM45-MP/30

RS4/30/V

RSN4/30

RS4-1/30

RS6/30

MVPP-SA/50

MVPP-SB/50

MVR-RS/P/50

MVR-SA/51

MVR-SB/51

MVR-SP/51

MVR-SPT/51

MVR-ST/51

主要性能

   單向閥的主要性能指標(biāo)是正向最小開(kāi)啟壓力、正向流動(dòng)壓力損失和反向泄漏量。

 1.正向最小開(kāi)啟壓力

   正向最小開(kāi)啟壓力是指使閥芯剛開(kāi)啟時(shí)進(jìn)油口的最小壓力。作為單向閥或背壓閥使用時(shí),因彈簧制度不同,其正向最小開(kāi)啟壓力有較大差別。

 2.正向流動(dòng)壓力損失

   正向流動(dòng)壓力損失是指單向閥通過(guò)額定流量時(shí)所產(chǎn)生的壓力降。壓力損失包括由于彈簧力、摩擦力等產(chǎn)生的開(kāi)啟壓力損失和液流的流動(dòng)損失。為了減小壓力損失,可以選用開(kāi)啟壓力小的單向閥。

3.反向泄漏量

   反向泄漏量是指當(dāng)液流反向進(jìn)入單向閥時(shí),通過(guò)閥口的泄漏流量。一個(gè)性能良好的單向閥應(yīng)做到反向無(wú)泄漏或泄漏量極微小。當(dāng)系統(tǒng)有較高的保壓要求時(shí),應(yīng)選用泄漏量小的結(jié)構(gòu),如錐閥式單向閥。

     對(duì)液控單向閥而言,除了上述性能指標(biāo)要求外,還有反向最小開(kāi)啟控制壓力.即能使單向閥反向開(kāi)啟的控制口的最小壓力。一般外泄式單向閥的反向最小開(kāi)啟控制壓力比內(nèi)泄式小,卸載式比簡(jiǎn)式的反向最小開(kāi)啟控制壓力小。

     此外,當(dāng)液控單向閥在控制活塞作用下開(kāi)啟時(shí),不論是正向流動(dòng)還是反向流動(dòng),它的壓力損失僅僅置

由于油液的流動(dòng)阻力產(chǎn)生的,而與彈簧力無(wú)關(guān),因此,在相同流量下,其壓力損失比控制活塞不起作用時(shí)

的正向流動(dòng)壓力損失小。



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